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建筑升降机那些事

发布时间:2012-09-16 18:33:52   作者: 浏览次数:28    【返回列表】

工地上两台升降机,分别是两种品牌。在某些情况有一台能启动,而另外一台无法启动(欠压报警);但是多数情况两台设备是可以同时启动的。~此现象与工地电网容量是否有关或者说是由于临时搭载的其他设备而引起的容量不够?
问题2:大家都知道升降“升降机启动时”是先启动变频器(此处有处理)再放开轴抱闸,“升降机停止时”是先停止变频器(此处有处理)再轴抱闸。想请问一下轴抱闸信号是由变频器控制输出端给出还是由操作人员按“停止按钮时”由旁路单独(即不由变频器控制端输出)给出?
问题3:针对升降机下滑的保护问题:1是轴抱闸保护;2是失速保护。 目前应用中还有附加其他保护措施吗?以及这种措施的实现方法和可行性分析。
问题一:这种现象肯定是工地电网波动太大所造成(有可能是工地有其他设备启动,导致瞬间压降增大),但由于其瞬间的电压降低,用万用表是无法测量到的。
问题二:我不是搞施工升降机的,但是我有看过相关的图纸及国家标准,开抱闸的时序一般是由变频器控制为主,外部指令为辅。
问题三:在安全保护上面,你所说的失速保护实际上叫防坠器,这个是标准里强制规定要装的。本文由:http://www.lingyingqz.com提供
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